Подухват века: Кримски мост добио и аутомобилски лук, у саобраћај ће бити пуштен 2018.

ТЕЖАК ЈЕ 5.500 ТОНА, ВИСОК ЈЕ 45 МЕТАРА, А ИЗНАД ВОДЕ АЗОВСКОГ МОРА ЈЕ – ЦЕЛИХ 35 МЕТАРА

• У градњи моста учествује 1.500 руских инжењера и око 8.500 мајстора различитог профила и радника

          МОСТ који преко Керченског мореуза спаја континенталну део Русије и Кримско полуострво за РФ је грађевински „подухват века“.

          Прво зато што је то Кримски мост (тако се званично и зове), а друго – зато што је дугачак целих 19 километара и заиста велики грађевински подухват.

          Мост је крајем августа добио централни лук за свој железнички сегмент. А није га било лако подићи на стубове-носаче јер је био тежак целих 6.000 тона.

          А сада је и аутообилски сегмент добио свој лук тежак 5.500 тона.

          Његово подизање и `намештање` потрајало је пуна 54 сата.

          Обе арке (лука) су 35 метара изнад воде а растојање између стубова који их држе је 185 метара. Саме су дугачке по 227 метара, као два фудбалска терена, а високе по 45 метара.

          Свака арка има по 3.500 заварених спојева и 175.000 специјалних шрафова чија је укупна тежина – 110 тона.         

          Са њиховим постављањем – Керченски мореуз је опет отворен за пловидбу из Азовског у Црно море и обрнуто

          Са аркама је одрађен најтежи и већи део посла на мосту.

          Најкасније у децембру 2018. њиме ће кренути први аутомобили и камиони.

          У градњи моста учествује 1.500 руских инжењера и око 8.500 мајстора различитог профила и радника.