Акције Фолксвагена због скандала пале прво за 17, а данас за још 20 одсто

МЕРКЕЛОВА ТРАЖИ ДА СЕ СВЕ ШТО ПРЕ РАЗЈАСНИ, ПАРИЗ ТРАЖИ ПРОВЕРУ

И ОСТАЛИХ ПРОИЗВОЂАЧА АУТОМОБИЛА

• Америчка Агенција за заштиту животне средине, која је заједно са калифорнијским властима открила овај проблем, утврдила: „Када је (софтвер Волксвагенових „дизелаша“) искључен - аутомобил испушта у ваздух гасове који су штетни по здравље, као што је нитроген оксид, и то у количинама које су чак 40 одсто веће од стандардне емисије. А укључивао се само приликом тестирања аутомобила
• Француски министар финансија Мишел Сапен позвао на покретање свеобухватне европске истраге: „Ми смо на европском тржишту, са европским прописима који морају да се поштују. Чак и ако је то само за умиривање јавности, чини ми се да је потребно спровести контролу и над француским произвођачима аутомобила. Овде се не ради о брзини или квалитету коже“

        НЕМАЧКИ Фолксваген (VW) саопштио је данас да је чак 11 милиона његових аутомобила с погоном на дизел широм света опремљено посебном врстом мотора који могу да лажирају податке о емисији штетних гасова, након што је покренута глобална истрага због овог скандала.

        У саопштењу VW-а се, такође, наводи да ће у трећем кварталу издвојити 6,5 милијарди евра за покривање потенцијалних трошкова произашлих из скандала, као и да ће морати да прилагоди своје циљеве профита за текућу годину, извештава агенција Франс прес.

        Због овог саопштења, акције VW-а су на Франкфуртској берзи данас пале за додатних 20 одсто, након што су претходног дана изгубиле 17 одсто вредности.

        Амерички медији су известили данас да је америчко министарство правде покренуло кривичну истрагу против Фолксвагена, после признања да је систематски варао на тестовима којима су мерени резултати загађења ваздуха.

        Из Европске уније, међутим, поручују да је „још прерано за покретање европске истраге против Фолксвагена“, након шокантних открића у САД.

         „Веома озбиљно схватамо ову ситуацију. Истраге се спроводе унутар Фолксвагена, као и у САД и Немачкој. Из тог разлога, прерано је коментарисати да ли су неке посебне мере хитног надзора потребне и у Европи и да ли су овим проблемом погођени и аутомобили Фолксвагена продати у Европи“, изјавила је портпаролка Европске комисије, Луси Коде.

        Она је додала да је у контакту са представницима Фолксвагена и америчким властима.

        Истрага у САД представља додатни притисак за VW, који је у првој половини текуће године био највећи произвођач аутомобила на свету по обиму продаје.

        Америчке власти су још крајем прошле недеље саопштиле да је Фолксваген признао да је у око 482.000 својих аутомобила на дизел и у аутомобиле марке „ауди“ у САД уградио уређај који искључује контролу емисије штетних гасова када се вози уобичајено, а укључује када возило пролази тестове емисије.

        „Када је тај уређај искључен, аутомобил испушта у ваздух гасове који су штетни по здравље, као што је нитроген оксид, и то у количинама које су чак 40 одсто веће од стандардне емисије“, саопштила је америчка Агенција за заштиту животне средине, која је заједно са калифорнијским властима открила овај проблем.

        Најновији случај је изазвао немир и међу европским званичницима, па је тако француски министар финансија Мишел Сапен позвао на покретање свеобухватне европске истраге.

Тестирање емисије издувних гасова

        Сапен је за француски радио „Европа 1“ рекао да је за умиривање јавности потребно спровести контролу над аутомобилима које производе и друге европске аутомобилске компаније.

        „Ми смо на европском тржишту, са европским прописима који морају да се поштују. Чак и ако је то само за умиривање јавности, чини ми се да је потребно спровести контролу и над француским произвођачима аутомобила. Ово није мала тема, овде се не ради о брзини или квалитету коже“, нагласио је Сапен.

        Власти Јужне Кореје су такође позвале званичнике Фолксвагена на разговоре о тестирању емисије издувних гасова.

DW: Шеф Фолксвагена мора да оде

        ПОСЛЕ скандала када је откривено да је Фолксваген у САД манипулисао тестове о издувним гасовима, одлазак шефа тог концерна Мартина Винтеркорна (Martin Winterkorn) постао је неизбежан, сматра коментатор Дојче Велеа (DW) Томас Нојфелд (Thomas Neufeld).

        Нојфилд у коментару подсећа да је велики деоничар Фолксвагена, Фердинанд Пих, још пролетос, када је био у Надзорном одбору компаније, тражио да Винтеркорн оде с места првог човека концерна, али је у тој борби изгубио, а онда и напустио Надзорни одбор.

        Винтеркорн се тада није дао, победио је и после тога деловао моћније него икада, али то је данас - историја, сматра Нојфелд.

VW: Смена директора Фолксвагена је бесмилица

        ПОРТПАРОЛ Фолксвагена (VW) данас је демантовао написе појединих немачких медија о смени генералног директора те компаније после скандала са софтвером у дизел аутомобилима који лажира ниво емисије штетних гасова. Немачки Тагесшпигел је данас, позивајући се на неименоване изворе из надзорног одбора VW-а, најавио да ће генерални директор компаније Мартин Винтеркорн бити смењен након што су америчке власти прошле недеље оптужиле VW за намештање тестова којима се мери емисија штетних гасова.

        Лист је навео да би Винтеркорна требало да замени генерални директор Поршеа, Матијас Милер, додајући да би у петак надзорни одбор требало да донесе коначну одлуку о променама на челу компаније, пренео је Ројтерс. Фолксваген је те наводе демантовао. Портпарол VW је на њих кратко одговорио-Бесмислица.

МЕРКЕЛ: Што пре све истражити и разјаснити са Американцима

        НЕМАЧКА ланцеларка Ангела Меркел затражила је да се истрага поводом скандала у чијем епицентру је Волксwаген обави што пре и да се све учини „прозрачним“.

        Ово друго:  у сарадњи са надлежним америчким државним службама.

        Меркелова је ово затражила након преговора у Берлину са премијером Финске Јухом Сипилом.

        Американци немачком гиганту прете гигантском казном од нешто више од 18 милијарди долара.   

        Танјуг - Факти