Власт не крије да жури са железничком станицом у Прокопу и због Београда на води

КРЕНУО ВОЗ КОЈИ ЋЕ ИЗМЕЂУ БЕОГРАДА И НОВОГ САДА САОБРАЋАТИ ДВА ПУТА ДНЕВНО

• Прва фаза финансирана кувајтским кредитом, а у другој фази треба да се изгради станична зграда. План је да се поред тога направи и модеран пословни центар
• Вучић, наравно, није пропустио прилику да Прокоп претвори у успех своје власти. Оценио је да је Прокоп симболично значи и покретање земље које ће се одвијати „по тачном возном реду“. Најавио је да ће комплетан Прокоп бити завршен 2018. Године и додао: „Србија има јасан план и јасну визију за будућност и нико неће моћи да је заустави на том путу“

         ЖЕЛЕЗНИЧКА станица Београд-центар у Прокопу отворена је данас за саобраћај.

         Завршетком прве фазе Прокопа, у функцији је осам колосека који су израђени према важећим европским стандардима. Са те станице, пројектоване пре 45 година, данас је кренуо воз за Нови Сад који ће на тој релацији саобраћати два пута дневно.

         Процењено је да ће за потпуно измештање железничке станице из центра Београда у станицу Прокоп бити потребно око годину дана.

         План је да се у наредних шест месеци путнички возови постепено преусмеравају на ту станицу.

         Отварању железничке станице Прокоп присуствовали су премијер Србије Александар Вучић, министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић и градско руководство, као и први пројектант Прокопа Живорад Лисичић и амабасадори Кувајта, Турске и Чешке, који су до станице стигли возом.

         Вучић је казао да покретање Прокопа симболично значи и покретање земље које ће се одвијати „по тачном возном реду“.

         Он је најавио да ће комплетан Прокоп бити завршен 2018. године.

         „Србија има јасан план и јасну визију за будућност и нико неће моћи да је заустави на том путу“, казао је Вучић.

         Зорана Михајловић је истакла да за завршетак прве фазе Прокопа није био пресудан новац, већ политичка воља и да је намера владе да оконча важне инфраструктурне пројекте.

         Прокоп ће, према најавама, користити најмање 10.000 путника, а у оквиру прве фазе изграђен је комплетан железнички саобраћај који ће то омогућити. За прву фазу је потрошено је 26 милиона евра из кредита Кувајтског фонда за арапски економски развој, чији су представници данас присуствовали отварању Прокопа и похвалили извођаче радова.

         Око 80 одсто радова обавила су српска предузећа окупљена око Енергопројекта.

         Изградња станице Прокоп почела је пре више од четири деценије, али је после две године обустављена јер није било довољно новца за планиране радове. Градња је настављена 1996. године и трајала је до 2001.

         Радови на реконструкцији Прокопа почели су децембра 2014. када је Железница Србије најавила ће прва фаза која обухвата обнову раније положених колосека бити завршена за 420 дана.

         Завршетак радова у Прокопу један је од најбитнијих услова за реализацију пројекта Београд на води.

         Према најавама из Министарства саобраћаја, у другој фази треба да се изгради станична зграда, а план је да се поред тога направи и модеран пословни центар.

         Бета