Newsweek: Кина са два носача авиона извела највеће поморске маневре у својој историји

СА ТРЕЋЕГ НОСАЧА – „ФУЂИЈАНА“ - У МАРТУ ЈЕ УЗЛЕТЕО ПРВИ КИНЕСКИ ТЕЛТ-ЛОВАЦ

* Два кинеска носача авиона, „Лијаонинг“ и „Шандонг“, деловала су синхроно у западном Тихом океану. Само са „Лијаонинга“ за време маневара било је 260 полетања и слетања ловаца и хеликоптера. Све то у близини Јапана, Тајвана и Филипина

* Западни стручњаци процењују да је Кина постала водећа поморска сила на планети, а да је слање кинеских носача авиона у Западни Пацифик стављање до знања да је кинеска морнарица способна да изводи дугорочне операције у Индијском океану и Јужном Пацифику

* Амерички аналитичари сматрају да је стратегија кинеске морнарице у складу са визијом адмирала Лиуа Хуаћинга, који сматра да Пекинг мора тежити доминацији над Првим острвским ланцем, затим и Другим. „Први острвски ланац“ обухвата Јапан, Тајван и Филипине. Други се протеже од Јапана до Нове Гвинеје преко Гуама. Трећи стиже до Новог Зеланда преко Хаваја и Алеутских острва

_____________________________________________________________

          КИНА је извела највеће поморске маневре у својој историји, пише амерички магазин Newsweek.

          Два кинеска носача авиона, „Лијаонинг“ и „Шандонг“, деловала су синхроно у западном Тихом океану. Један од бродова је напустио Источно кинеско море, други - Филипинско.

          Маневри су најдаља истовремена источна пловидба два кинеска носача авиона, наводи Newsweek.

          У пратњи су им били „бродови логистике“, који омогућавају деловање носача авиона на великим удаљеностима.

          Само са „Лијаонинга“ за време маневара било је 260 полетања и слетања ловаца и хеликоптера.

          Све то у близини Јапана, Тајвана и Филипина.

          Ово није „обични догађај“ ни кад су поморске вежбе у питању.

          Западни стручњаци процењују да је Кина постала водећа поморска сила на планети, а да је слање кинеских носача авиона у Западни Пацифик стављање до знања да је кинеска морнарица способна да изводи дугорочне операције у Индијском океану и Јужном Пацифику.

          Наравно, ово највише плаши земље НАТО-а, а посебно Сједињене Државе.

          Амерички аналитичари сматрају да је стратегија кинеске морнарице у складу са визијом адмирала Лиуа Хуаћинга, који сматра да Пекинг мора тежити доминацији над Првим острвским ланцем, затим и Другим.

          А да на крају мора имати и глобално присуство и пројекцију силе.

          „Први острвски ланац“ обухвата Јапан, Тајван и Филипине.

          Други се протеже од Јапана до Нове Гвинеје преко Гуама.

          Трећи стиже до Новог Зеланда преко Хаваја и Алеутских острва.

          Сам концепт „острвских ланаца“ измишљен је у Сједињеним Државама како би се омаловажиле стратешке линије одбране и одвратила кинеска морнарица.

          Према извештају Министарства одбране САД из 2024. године, кинеска морнарица је проширила обиме своје обуке и распоређивања.

          Шандонг се 2023. године три пута „намештао“ у Филипинском мору, а у априлу 2025. године предводио је вежбу „Тандер“ источно од Тајвана.

          Та вежба је укључивала заједничке операције и са кинеским ракетним и ваздушним снагама.

          Посебно: координисане летове авиона као што су бомбардери Ј-15, Ј-16, Су-30МКК и Х-6К.

          Кинеска 613. ракетна бригада тада је лансирала ракете Dongfeng-15B, док је 72. артиљеријска бригада користила вишецевне ракетне бацаче PCL-191 за симулацију удара на кључну инфраструктуру.

          У марту 2025. године, са трећег кинеског носача авиона „Фуђијан“ први пут је узлетео стелт ловац J-35 користећи електромагнетни катапулт.

          Званичне потврде тога није било. Кинези су генерално уздржани поводом извештаја о својим војно-технолошким достигнућима.

          Али, ако је лансирања реално било, то ће бити ново достигнуће кинеске поморске авијације, пише Army Recognition.

          „Фуђијан“ је опремљен са три електромагнетна катапулта који могу да лансирају тешке авионе као што су J-35 и KJ-600 AEW и беспилотну летелицу GJ-11.

          Према доступним подацима, базирањем Ј-35 на броду „Фуђијан“, Кина ће до 2030. године добити до 100 стелт ловаца на носачима авиона.

          Ни Лиаонинг ни Шандонг још немају CATOBAR опрему, али ће она бити инсталирана на будућим кинеским носачима авиона.

          Извештај Пентагона о војној моћи за 2024. годину представио је мапу која приказује кинеске ратне бродове како пристају у луке у свим земљама Јужног кинеског мора, као и у Пакистану, Ирану, Нигерији и шест земаља Јужног Пацифика, укључујући Тонгу, Фиџи и Папуу Нову Гвинеју.

          Кинески бродови су такође изводили заједничке вежбе са Русијом (код Владивостока) и са Ираном и Русијом (у Оманском заливу).

           Али, оно што је највише изненадило Сједињене Државе јесу бројне посете кинеских бродова западноафричким лукама: Американци се плаше да ће Кина успоставити поморске базе на атлантској обали. А то ће учврстити њену доминацију у светским океанима.