У Нормандији представљени први бицикли са моторима на водоник
РЕЗЕРВОАР ИМ СЕ ПУНИ ЗА ДВА МИНУТА, А СА ЊИМЕ МОГУ ДА ПРЕЂУ 100 КИЛОМЕТАРА
- Прве водоник-бицикле у граду Сен-Ло користе запослени у локалној болници и у једној фирми
ПРВИ електрични бицикли за које струју производи мотор на водоник, представљени су у понедељак у Сен-Лоу, у Нормандији, у Француској.
Кристоф Бруно, директор продаје „Прагма Индастрис“, мале фирме која је пројектовала бицикл, то је и светска премијера.
То предузеће је већ испоручило двадесет таквих бицикала у самој Нормандији, а у региону Баскије и у Алпима ће још четрдесет, изјавио је за АФП Бруно, који каже да има још стотину поруџбина.
„Имамо изгледе за неколико стотина бицикала 2018. године широм Француске и за извоз, бомбардују нас захтевима“, рекао је Бруно, помињући посебно Данску и Немачку.
Резервоари тих бицикала, тешких 25 кг, колико су тешки и обични електрични, пуне се водоником „за мање од два минута, док се батерија конвенционалног електричног бицикла до пола напуни струјом тек за три сата“, пише у саопштењу.
То се ради у „станици за пуњење водоник-бицикла“, отвореној у понедељак Сен-Лоу, која воду из градског водовода разграђује на кисеоник и водоник.
Електрични бицикл на водоник, незагађујуће гориво, има домет од 100km, док је просек конвенционалног електричног бицикла 50km, каже „Прагма“.
Цена бицикла на водоник је 7.500 евра, али компанија планира да је спусти на око 3.500 евра до 2020. године.
Прве бицикле на водоник у Сен-Лоу користе запослени у болници и једном предузећу са 800 запослених, „Лекапитен“.
Од априла до октобра ће их нудити и туристима.
Већ у јануару 2015. године, Сен-Ло је имао прву јавну станицу за водоник за возила у Француској.
Станица за снабдевање водоником је јула ове године отворена и у Руану, такође у Нормандији. Ту се снабдева десетак возила локалних власти и компанија.
Регион Нормандије планира да отвори још девет таквих станица 2018. године.
Бета
