Пентагон признао да су судар над Јапаном изазвали његови дрогирани пилоти

БИЛО ШЕСТ ПОГИНУЛИХ, СВЕ СЕ ДОГОДИЛО У ДЕЦЕМБРУ 2018, АЛИ СУ РЕЗУЛТАТИ ИСТРАГЕ ТЕК ОБЈАВЉЕНИ

* Америчка војна истрага утврдила да је до судара дошло зтоком ноћног танковања горива у резервоаре ловца-бомбардера  F/A-18 Hornet. То је требало да буде рутинска операције каквих су обе посаде имале већ десетине и десетине иза себе. А није јер су и пилот и копилот F/A-18 Hornet били под дејством мешавине средства за смиривање и дроге халуциногеног типа (чији назив се још крије)!

* Утврђено је такође: да је први пилот – уместо да управља авионом за време танковања – правио „селфи са књигом“, а да је други, у то исто време, сам себе фотографисао – гладећи бркове!

________________________________________________________________________

        СЕЋАТЕ ли се судара америчког ловца-бомбардера F/A-18 Hornet и `летећег танкера` Lockheed KC-130 Hercules поред обала Јапана почетком децембра 2018-те?

        Вероватно не, а поучно је – утолико и актуелно – као да се управо догодило.      

        У тој авио-катастрофи су погинули први пилот ловца-бомбардера (чије име није откривено, као ни осталих жртава) и свих пет чланова посаде Lockheed KC-130 Hercules. Преживео је само други пилот F/A-18 Hornet, али је данима био у крајње тешком стању.

        Дакле, због чега је све и поучно и опомињуће?

        Америчка војна истрага је утврдила да је до судара дошло за време (током лета) танковања горива у резервоаре F/A-18 Hornet.

        То је требало да буде рутинска операције каквих су обе посаде имале већ десетине и десетине иза себе. А није.

        Истрага је утврила да су и пилот и копилот F/A-18 Hornet били под дејством мешавине средства за смиривање и дроге халуциногеног типа (чији назив се још крије)!

        Такође: да је први пилот – уместо да управља авионом током танковања – правио „селфи са књигом“, а да је други, у то исто време, сам себе фотографисао – гладећи бркове!

        Све је утолико луђе и америчкије што су увежбавали танковање у ноћним условима.

        Оба авиона су 6. децембра 2018-те узлетела из америчке авио-базе у Јапану „Ивакуни“ у којој су због тог „инцидента“ без положаја и еполета остали командант екадриле, главни `оперативни официр` и официр задужен за безбедност летова.

        Пентагон је резултате истраге објавио тек сада. А вероватно не би ни сада да Јапан – из својих разлога - није на томе инсистирао.