МРКОЊИЋ: Вучић је пао са столице кад сам му рекао да му за Савски амфитеатар треба милијарду евра

БИВШИ МИНИСТАР И ПОЧАСНИ ПРЕДСЕДНИК СПС ТВРДИ ДА ЈЕ

ЗА ЗАВРШЕТАК ПРОКОПА ПОТРЕБНО 160 МИЛИОНА ЕВРА

Милутин Мркоњић

• Открио да га је премијер откад више није у Влади звао само једном и да је на његово помињање милијарде одговорио да пројекат располаже са 300 милиона евра. На то му је Милутин МРКОЊИЋ узвратио: „Одлично, али води рачуна да мораш да преместиш аутобуску станицу која је такође пола милијарде и мораш да завршиш метро. Да би све то могло да се заврши, теби треба милијарда да би могао да се ослободи и користи простор старе станице. Ти можеш да набодеш два солитера тамо, али то је чир. Он је тада рекао: „Знам, али да искористим тих 300 милиона значи на брзину да имамо то“
• На Мркоњићеве речи и открића одреаговала је Вучићева омиљена министарка Зорана МИХАЈЛОВИЋ: „Кад се већ хвали својим делима, могао је госпођи Бекути и да покаже део аутопута Уб-Лајковац који је изградио док је био министар, а који је надалеко познат по томе што повезује две њиве! Ту је могао да се похвали да је тај пројекат плаћен 70 милиона евра, више него што кошта градња аутопута“

        ПОЧАСНИ председник Социјалистичке партије Србије Милутин Мркоњић рекао је да у нову београдску железничку станицу Прокоп треба уложити још најмање 160 милиона евра.

        „Водио сам пре неки дан Ану Бекуту тамо, није веровала да не може да се сиђе доле. За два сата колико смо тамо провели, ниједног путника нисмо видели. Кажу завршено, а нема станичне зграде, нема приступних саобраћајница, нема људи... Далеко је то од завршеног“, рекао је Мркоњић у интервјуу за недељник „Време“.

        Према његовим речима, за Прокоп је потребно уложити још 80 милиона евра за саобраћајнице и исто толико за станичну зграду.

        „Велики пројекат не може мало да кошта: од 1971. године, када је донета одлука да се уђе у реализацију Београдског чвора па до данас у њега је уложено око милијарду евра. Досад је завршено око 95 одсто планираних радова. Остало је пет одсто и то: део у Прокопу и део у још два објекта Железничке путничке станице „Земун“ и „Кијево“, рекао је Мркоњић који је по струци саобраћајни инжењер.

        Раније Мркоњићеве опаске о Прокопу изазвале су оштре полемике између коалиционих партнера СПС-а и СНС-а, а од Мркоњићевих речи оградио се и шеф социјалиста Ивица Дачић који је казао да је то био само лични став појединца.

        Мркоњић је за „Време“ казао да га је премијер Србије и лидер СНС Александар Вучић позвао само једном од када више није министар.

        „Кад је кренуо онај Бал на води (пројекат Београд на води), како се оно зове, Вучић ме је позвао, једини пут откако нисам министар, да га подржим јер се струка побунила, велика се галама дигла. Упозорио сам га да је само ослобађање Савског амфитеатра условљено са милијардом евра. И он је пао са столице“, рекао је почасни председник СПС.

        Према његовим речима, Вучић му је одговорио да пројекат располаже са 300 милиона евра.

Прокоп

        „Кажем: одлично, али води рачуна да мораш да преместиш аутобуску станицу која је такође пола милијарде и мораш да завршиш метро. Да би све то могло да се заврши, теби треба милијарда да би могао да се ослободи и користи простор старе станице. Ти можеш да набодеш два солитера тамо, али то је чир. Каже он: „Знам, али да искористим тих 300 милиона значи на брзину да имамо то“, а ја њему: „Добро, али прво заврши Прокоп“, цитирао је Мркоњић разговор са Вучићем.

        Мркоњић је пренео и да га је Вучић једном упитао шта је то што је имао Милошевић, а што нема он (Вучић).

        „Ја му кажем: узео је мене (Милошевић) јер зна да знам и веровао ми је, а ти не верујеш никоме“, навео је почасни председник СПС.

        Према његовим речима, проблем напредњака је што мисле да нико пре њих ништа није радио, поготову бивша влада.

        „Највећи подстицај завршетку свих радова на инфраструктурним пројектима био је између 2008. и 2012. године: та влада је наставила реализацију свих инфраструктурних пројеката који су прекинути после 5. октобра, штавише - у коалициони споразум тадашњих чиниоца те владе, СПС, ДС и УРС уграђен је закључак да је прва и најважнија ствар реализација инфраструктурних пројеката на коридору 10 и 11“, рекао је он.

        Мркоњић је похвално говорио и о бившем председнику Србије Борису Тадићу, садашњем лидеру Социјалдемократске странке, и казао да је он урадио за инфраструктуру више него сви председници пре њега.

        Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Зорана Михајловић данас је поручила Мркоњићу да је поново показао да не може да прихвати чињеницу да је актуелна влада завршила и завршава све оне инфраструктурне пројекте које он за пет година колико је био министар за инфраструктуру није умео или хтео да заврши.

        „Овог пута, позвао је у помоћ и партнерку Ану Бекуту како би јој сликовито објаснио како је железничка станица Прокоп само окречена, да није готова, али и да је он најзаслужнији што је прва фаза Прокопа завршена. Кад се већ хвали својим делима, могао је госпођи Бекути и да покаже део аутопута Уб-Лајковац који је изградио док је био министар, а који је надалеко познат по томе што повезује две њиве! Ту је могао да се похвали да је тај пројекат плаћен 70 милиона евра, више него што кошта градња аутопута“, навела је Михајловић у саопштењу.

        Одговарајући на те примедбе, Михајловић је навела да је Мркоњић могао и да „провоза Бекуту и по оних 7,7 км аутопута колико их је саградио у првој години мандата“.

        „Током те кратке вожње имао је времена да призна да је за пет година тешким радом успео да изгради дупло мање километра аутопутева него што смо ми изградили само прошле године. Можда би и признао да готово ниједан километар пруге није обновио. Зато и не чуди што је Мркоњићу боље ишла организација концерата него изградња Србије“, казала је Михајловић.

        Она је оценила да је „након најновијих оптужби почасног председника СПС заиста је тешко поверовати у искреност лидера социјалиста Ивице Дачића, који нас са насловне стране угледног дневника уверава како се на изборима неће удружити са остацима ДОС-а“.

        „Без обзира на Мркоњића и остале мркоњиће из СПС-а, ми ћемо наставити да градимо путеве и пруге по Србији“, истакла је Михајловић која је и функционер Српске напредне странке.

        Бета