Бугати Широн најбржи ауто на свету - може и до 460 километара на сат
ИЗЛОЖЕН НА САЈМУ АУТОМОБИЛА У ЖЕНЕВИ, А КОШТАЋЕ 2,4 МИЛИОНА ЕВРА
Бугати Широн
НАЈБРЖИ и најснажнији аутомобил на свету изложен је прошле седмице на сајму аутомобила у Женеви.
Бугати Широн (Chiron) може до максималне брзине од 420km/h, али се спекулише да овај суперспортски ауто може да достигне 461km/h када се уклони електронска блокада.
Монструозни W16 мотор запремине осам литара обезбеђује му снагу од 1.500 коња, 25 одсто више него у претходном моделу, Бугати Вејрону, а ту је и невероватних 1.600Nm обртног момента. Заслуге за повећање перформанси највише иду на рачун четири турбопуњача који су много већи него они код Вејрона.
Директор Бугатија Волфганг Дурхајмер описао је овај аутомобил као „апсолутног фанатика снаге“ који ће, са ценом од 2,4 милиона евра, привући ексклузивну групу клијената.
„Овај ауто у такозваном ,хендлинг моду’ иде 380km/h. Дакле, до 380km/h возимо са пуном снагом на обе осовине, а када додамо други кључ у браву, прелазимо у високобрзински начин рада, и тада можемо до чак 420km/h.”
Широн је специфичан и по томе што се први пут у једном серијском аутомобилу на брзиномеру појављује бројка 500. Процењује се да Широну за убрзање од 0 до 100km/h треба две и по секунде.
Широн и дизајном одлично репрезентује Бугати у свету бесмислено брзих аутомобила. Свака одлука о спољашњем изгледу била је усмерена ка два основна циља - да ауто не узлети и да се што боље пробија кроз ваздух. Мада поприлично подсећа на Вејрон, Широн има доста карактеристичних детаља као што су четвртасти ЛЕД фарови, или полукружна линија на боковима.
„Иза ове линије се крије активни усисник ваздуха који се протеже од Б стуба до врата, што побољшава дисање мотора и доноси боље хлађење, казао нам је Ахим Аншајт, директор дизајна у Бугатију. „Иначе, сваки елемент који можете да видите на аутомобилу је намењен перформансама, повећању снаге и побољшању возне динамике".
Широн је добио нову каросерију од угљеничних влакана, нову адаптивну шасију, високоперформансно квачило и моћне кочнице. У Бугатију кажу да је Широн у кривинама много управљивији. Планирана је производња од 500 возила, од којих је трећина већ капарисана.
